A NEW ERA THE FOURTEEN PROJECTS OF TAIWAN
本影片介紹臺灣的繁榮與進步其主要基礎在於經濟建設的成功，經濟奇蹟的創造也顯示了政府大力推動公共建設的決心與魄力。）民國73 年所開始的中華民國十四項建設，包括:基層建設計畫、公路擴展計畫、建設臺北地區大眾捷運系統、臺北市鐵路地下化、鐵路擴展計畫、中鋼三期擴建、電力擴建（核四廠）、石油能源重要計畫 （開發油氣能源）、電信現代化、水資源開發計畫、防洪排水計畫、都市垃圾計畫、醫療保健計畫、自然生態保育與國民旅遊計畫，完成後將使我國有充分的能源使用、通信和運輸的服務更為便捷、水資源的供給更為豐富、國民旅遊可以有更好的去處。醫療衛生保健的設施也日益普及和完善。高達9 千多億的公共投資計劃，是一項空前的創舉，十四項建設計畫正是臺灣邁向21世紀，成為已開發國家的基石，嶄新紀元的美景就在眼前。
嶄新紀元-十四項建設簡介
本影片介紹臺灣的繁榮與進步其主要基礎在於經濟建設的成功，經濟奇蹟的創造也顯示了政府大力推動公共建設的決心與魄力。）民國73 年所開始的中華民國十四項建設，包括:基層建設計畫、公路擴展計畫、建設臺北地區大眾捷運系統、臺北市鐵路地下化、鐵路擴展計畫、中鋼三期擴建、電力擴建（核四廠）、石油能源重要計畫 （開發油氣能源）、電信現代化、水資源開發計畫、防洪排水計畫、都市垃圾計畫、醫療保健計畫、自然生態保育與國民旅遊計畫，完成後將使我國有充分的能源使用、通信和運輸的服務更為便捷、水資源的供給更為豐富、國民旅遊可以有更好的去處。醫療衛生保健的設施也日益普及和完善。高達9 千多億的公共投資計劃，是一項空前的創舉，十四項建設計畫正是臺灣邁向21世紀，成為已開發國家的基石，嶄新紀元的美景就在眼前。
國家建設系列－回顧與前瞻
本影片講述我國國家建設歷程與前瞻。民國40年代退輔會主委蔣經國推動橫貫中央山脈公路，當時工程建設以勞力為主。民國55年興建曾文水庫，建設工程施工由人力密集轉為以重機械施工為主。民國63年政府全力興建十項建設工程，鐵路電氣化工程、中山高速公路、北迴鐵路工程、蘇澳港、臺中港、大鍊鋼廠、造船廠、核能電廠、石化工業工程。我國亦在新加坡、埃及、沙烏地阿拉伯承辦多項軍事工程。政府在更興建12項及14項建設，發電廠、水庫、海底隧道、南迴鐵路、中油液化天然氣建港、臺北市鐵路地下化、地下鐵松山線與臺北都會區捷運系統、北二高、衛生下水道、汙水處理廠、焚化爐、榮民總醫院、中正紀念堂、國家戲劇院、國家音樂廳等工程。民國80年行政院村院長郝柏村推出國家建設六年計劃，興建北部第二高速公路、規畫環島高速公路網、改善西部濱海快速道、興闢東西向12條快速道路、都會區快速道路、規劃大眾運輸路網，以及新編多處工業區、新市鎮開發，除了經濟建設還包括文化、社會、教育、醫療等層面等軟硬體建設。國建六年計劃後以拓展外貿為主導發展技術密集的精密工業。
行政院院長張俊雄視察臺北鐵路地下化工程與南港專案工程報告
本影片為行政院院長張俊雄視察臺北鐵路地下化工程與聽取南港專案工程報告。鐵路局人員簡報表示地下化工程從臺北延至松山、南港、七堵，其計畫長度為19.4公里，其中效益的關鍵點在於臺北市。張俊雄院長致詞表示將規劃765億至臺北基隆路到基隆七堵的鐵路路段，其工期長達11年，且闡述工程能帶動效益，但平交道卻阻隔城市間的交通與發展，希望透過三鐵共構的方式促進經貿的發展與帶動接連都市的更新，並要求鐵路局要做好各方面地方政府與民意的溝通，直到求取共同都能接受的定點來克服困境。隨後基隆市市長李進勇致詞表示此專案的效益與交通上的疏困皆為臺北市，並提到汐止勉強獲益。於簡報結束後，張俊雄院長親臨鐵路視察工程進度，也表示誠摯感謝相關工作人員的付出，而後接受新聞媒體採訪。
行政院院長張俊雄視察8100臺灣啟動新竹計畫
本影片為行政院院長張俊雄於新竹視察8100臺灣啟動新竹計畫。張俊雄院長在新竹市市長蔡仁堅等人的陪同下步入園區，隨後聽取簡報，由新竹市文化局局長璩美鳳擔任時間串場，簡報內容包括新竹地區的核心工程包含臺肥土地開發案、科技商務新都心及竹二科，八月開始動工，並配合鐵路地下化工程與公道五工程。張俊雄院長表示新竹科學園區成立在民國69年到至今為期20年的開發，成為臺灣高科技產業的重鎮，無論帶動國內產業的轉型、經濟成長，更把臺灣科技產業推向世界的舞臺，全球半導體與資訊產業佔舉足輕重的地位。科學園區面積共605公頃，營業額達9293億佔全國GNP的10%，近三百家廠商提供就業人口達10萬人，對此張俊雄院長由衷感謝園區內的廠商、員工與相關行政部門。張俊雄院長提及目前有用地不足、供水不足、供電不穩、交通擁擠等四項瓶頸，並對用地不足議題給予探討，張俊雄院長表示在面臨全球經濟不景氣的環境下，臺灣產業產生外移出走與重大投資兩極的現象，期望透過油廠營區謙讓來釋出22公頃於高科技廠商建築使用，且感佩國人不執著本位主義仍顧及全國發展來付出，並希望行政部門將臺北公司的13公頃、國防部油廠撥用的款項盡速撥給基金並於6個月內完成。
行政院院長張俊雄視察北部地區公共工程
本影片為行政院院長張俊雄視察北部地區公共工程。該行程與會人員有內政部部長張博雅、公共工程委員會主委林能白、行政院研考會主委林嘉誠、行政院新聞局局長蘇正平等官員。張俊雄院長聽取鐵路地下化及東西向快速道路簡報後表示鐵路地下化跟東西向快速公路，是當前政府所推動的國家重大建設，並勉勵各部會同仁當前政治局勢或許有紛亂現象，但事實上已跟所有內閣各部會首長、中央政府以及到基層公務員，一再要求要遠離鬥爭，並站穩工作岡位全力投入。接著張俊雄院長至新板橋車站視察並接受媒體採訪；隨後前往東西向快速道路工程視察施工情形；而後前往臺大體育館新建工程並聽取簡報，於簡報後表示希望此工程能如期並如質完成，並對於臺灣大學校長陳維昭提出的停車場問題，會再提出建設性及解決性的回應。最後張俊雄院長視察工程施工情形。
行政院院長蕭萬長主持板新車站啟用典禮暨致詞。行政院院長蕭萬長主持萬華車站啟用典禮暨致詞。行政院院長蕭萬長參訪臺北車站10年回顧攝影展
主題1：行政院院長蕭萬長主持板新車站啟用典禮暨致詞
（00：00：00~00：05：59）
本段為民國88年7月20日蕭院長至板橋車站主持通車典禮，該行程與會人員有副總統連戰、交通部部長林豐正等官員。於會中蕭院長發表致詞，表示板橋新站為三鐵共構的交通建設，於國外尚是新穎的設施，現今於板橋就能使用的到。隨著鐵路地下化，代表著國內逐漸走進鐵路現代化，為大都會區都市更新全面改革的開始，並期望臺鐵及相關工作人員能繼續努力把相關建設帶入21世紀新境界，隨後蕭院長、連副總統及林豐正部長共同按啟動鈕以表示車站正式啟用。隨後蕭院長在車站人員陪同下巡視車站內部區域，並於月臺前合影留念，而後搭乘專車前往萬華火車站。
主題2：行政院院長蕭萬長參加萬華車站啟用典禮暨致詞
（00：06：00~00：11：29）
本段為民國88年7月20日蕭院長搭乘專車從板橋火車站至萬華火車站，該行程與會人員有交通部部長林豐正等官員。蕭院長抵達會場後並發表致詞，表示鐵路設施已完全地下化完全與萬華區的都市更新、景觀等相互結合了，也為萬華帶來新面貌。並表示臺灣各項最具歷史意義皆源自萬華，如今也隨著鐵路建設的改善將萬華帶入新的里程碑，隨後蕭院長與交通部長林豐正等人一同啟動儀式以表示車站正式啟用。隨後搭乘火車離去。
主題3：行政院院長蕭萬長參訪臺北車站10年回顧攝影展
（00：11：30~00：14：12）
本段為民國88年7月20日蕭院長搭乘火車從萬華火車站至臺北火車站參訪北車啟用10周年回顧展，蕭院長與交通部長林豐正等人觀賞北車近年來演進相關照片。
行政院院長蕭萬長視察萬板專案工程
本影片為民國88年4月14日行政院院長蕭萬長視察萬板專案工程。行程陪同人員包含交通部部長林豐正、新聞局副局長張平男等人。蕭萬長院長於臺北車站聽取萬板專案工程簡報，報告內容提及萬華車站地下化的施作工程。聽取報告後至第4月臺搭乘列車，沿途觀看施工狀況並至萬華車站，工程人員於旁解說狀況，大樓1、2樓部分為車站所使用，3樓至20樓為臺北市政府、臺灣省政府聯合使用，其3樓以上尚未施工待經費下來即可動工，未來也將附近區域做一連結，將龍山寺捷運站與萬華火車站做一地下通道並於各區設置停車場。接著至板橋新站視察並聽取施工簡報，報告內容提及車站原址在館前路，現今已無法負荷運輸而拆遷於現址的板橋酒廠及臺鐵調度場位址，臺北縣政府配合其車站於旁設立辦公大樓，北邊至文化路、南邊至區運路、東邊至漢生橋（漢生路）、西邊至民權路，共48公頃為板橋車站使用區域，鐵道以北為第一期工程施作，火車鐵道於南區共有6個運具以供轉乘，包括臺鐵、高鐵。捷運設施位於北邊，即為現今的板南線，西邊設置了短程的公車站牌，東邊設置了中長程的客運轉運站及中運量環線，其車站大樓完工後為地下5層、地上27層樓，其地下3、4、5層為停車場可容納1600部車輛，地下1樓為穿堂可連接各月臺，1樓為車站大廳。隨後林豐正部發表致詞，提及此工程全經費約為525億，預計10年完工，於預計90年6月完工，此工程最困難區域為板橋新站，因富含的多項運輸、轉乘、中運量環狀捷運等功能，於6月後鐵路將可完全地下化，地面上的鐵路將轉換成快速道路，往後此區域將成為副都市中心。接著由院長致詞，提及萬板專案進行進度從開工至今相當順利，也未增列各項預算實屬難得。此工程相當困難，但相關單位透過相互溝通、配合以達成及克服各項問題。且附加效益無須多加宣導即受到大家的肯定，各縣市鄉鎮皆效仿及希望鐵路地下化，此工程設施所使用年限是相當長遠非短期使用，需以高規格下去要求及施作。隨後由工程單位人員陪同沿途視察鐵道施工狀況、各項地下通道連接，而後至一樓戶外詢問施工人員當前狀況並一同餐敘。最後院長與施工人員共同合影留念並接受各媒體訪問，表示中央的統籌分配稅款將平均分配至各所需的鄉鎮使用，以充實各鄉鎮地區的發展。