查看內容 Un viaje al distrito de Hualien / 小鎮日常(西班牙文版) 本影片為第三屆「全民潮臺灣」短片徵件競賽活動之影片,該活動由外交部舉辦,透過短片徵件競賽,發掘優良短片作品,並紀錄臺灣這塊土地上所演繹出的感人故事,捕捉足以向國外友人推薦的在地文化或瞬間美好,展現臺灣獨特的人文風采。此為該屆參獎作品,製作者為曾國安。以下為其自述的影片製作理念。「紀錄位在臺灣東部的花蓮小城鎮,縱谷內的居民大多過著農耕生活,以種植水稻為主,穿過海岸山脈,靠海的漁民以傳統的撒網捕魚為生,這是小城鎮簡單的輪廓與日常。 由於花蓮沒有過度的開發,居民以老年人居多,年輕人多數至外地求學工作,城市待久了,偶爾回鄉享受田野的氣息、街道的人情味,以及看看最親愛的家人,這些都是離鄉背井的孩子最內心的倚賴,也是最幸福的意象。 忙碌的工作中,生活的理想伴隨的成就感與富裕,卻也帶來沉重的壓力與負荷,偶然回想原本內心這塊最單純、最簡單的初衷,讓步伐走得更踏實堅定,如同生活在小鎮的家人,時時刻刻守候著我們,溫暖著內心,而這就是小鎮日常,最多的想念。」
查看內容 Cuộc sống thường nhật ở thị trấn nhỏ / 小鎮日常(越南文版) 本影片為第三屆「全民潮臺灣」短片徵件競賽活動之影片,該活動由外交部舉辦,透過短片徵件競賽,發掘優良短片作品,並紀錄臺灣這塊土地上所演繹出的感人故事,捕捉足以向國外友人推薦的在地文化或瞬間美好,展現臺灣獨特的人文風采。此為該屆參獎作品,製作者為曾國安。以下為其自述的影片製作理念。「紀錄位在臺灣東部的花蓮小城鎮,縱谷內的居民大多過著農耕生活,以種植水稻為主,穿過海岸山脈,靠海的漁民以傳統的撒網捕魚為生,這是小城鎮簡單的輪廓與日常。 由於花蓮沒有過度的開發,居民以老年人居多,年輕人多數至外地求學工作,城市待久了,偶爾回鄉享受田野的氣息、街道的人情味,以及看看最親愛的家人,這些都是離鄉背井的孩子最內心的倚賴,也是最幸福的意象。 忙碌的工作中,生活的理想伴隨的成就感與富裕,卻也帶來沉重的壓力與負荷,偶然回想原本內心這塊最單純、最簡單的初衷,讓步伐走得更踏實堅定,如同生活在小鎮的家人,時時刻刻守候著我們,溫暖著內心,而這就是小鎮日常,最多的想念。」
查看內容 Un voyage à Hualien / 小鎮日常(法文版) 本影片為第三屆「全民潮臺灣」短片徵件競賽活動之影片,該活動由外交部舉辦,透過短片徵件競賽,發掘優良短片作品,並紀錄臺灣這塊土地上所演繹出的感人故事,捕捉足以向國外友人推薦的在地文化或瞬間美好,展現臺灣獨特的人文風采。此為該屆參獎作品,製作者為曾國安。以下為其自述的影片製作理念。「紀錄位在臺灣東部的花蓮小城鎮,縱谷內的居民大多過著農耕生活,以種植水稻為主,穿過海岸山脈,靠海的漁民以傳統的撒網捕魚為生,這是小城鎮簡單的輪廓與日常。 由於花蓮沒有過度的開發,居民以老年人居多,年輕人多數至外地求學工作,城市待久了,偶爾回鄉享受田野的氣息、街道的人情味,以及看看最親愛的家人,這些都是離鄉背井的孩子最內心的倚賴,也是最幸福的意象。 忙碌的工作中,生活的理想伴隨的成就感與富裕,卻也帶來沉重的壓力與負荷,偶然回想原本內心這塊最單純、最簡單的初衷,讓步伐走得更踏實堅定,如同生活在小鎮的家人,時時刻刻守候著我們,溫暖著內心,而這就是小鎮日常,最多的想念。」
查看內容 田舎町の日常 あふれる想い / 小鎮日常(日文版) 本影片為第三屆「全民潮臺灣」短片徵件競賽活動之影片,該活動由外交部舉辦,透過短片徵件競賽,發掘優良短片作品,並紀錄臺灣這塊土地上所演繹出的感人故事,捕捉足以向國外友人推薦的在地文化或瞬間美好,展現臺灣獨特的人文風采。此為該屆參獎作品,製作者為曾國安。以下為其自述的影片製作理念。「紀錄位在臺灣東部的花蓮小城鎮,縱谷內的居民大多過著農耕生活,以種植水稻為主,穿過海岸山脈,靠海的漁民以傳統的撒網捕魚為生,這是小城鎮簡單的輪廓與日常。 由於花蓮沒有過度的開發,居民以老年人居多,年輕人多數至外地求學工作,城市待久了,偶爾回鄉享受田野的氣息、街道的人情味,以及看看最親愛的家人,這些都是離鄉背井的孩子最內心的倚賴,也是最幸福的意象。 忙碌的工作中,生活的理想伴隨的成就感與富裕,卻也帶來沉重的壓力與負荷,偶然回想原本內心這塊最單純、最簡單的初衷,讓步伐走得更踏實堅定,如同生活在小鎮的家人,時時刻刻守候著我們,溫暖著內心,而這就是小鎮日常,最多的想念。」
查看內容 バイク便一筋 / 歲月宅急便(日文版) 本影片為第二屆「全民潮臺灣」短片徵件競賽活動之影片,該活動由外交部舉辦,透過短片徵件競賽,發掘優良短片作品,並紀錄臺灣這塊土地上所演繹出的感人故事,捕捉足以向國外友人推薦的在地文化或瞬間美好,展現臺灣獨特的人文風采。此為該屆參獎作品,製作者為蔣煥民。以下為其自述的影片製作理念。「張羅興是北投機車服務車行的一員,年輕時做過熨燙衣服工作,朋友的介紹下輾轉進入機車隊服務,一做就是三十幾年。 早年北投因溫泉聞名,更因酒色文化而成為溫柔鄉,機車隊在此時空環境下蓬勃發展,張羅興騎著野狼機車穿梭北投大街小巷,接送侍應女於各飯店間,也替酒客採買下酒菜。 禁娼後,風華不再,然而張羅興的機車卻成為服務鄰里的守護神,早上六點開始,一通電話,從接送學童上下課,載送客人上山泡溫泉,到幫忙客人買便當,服務無一不包,然而最辛苦的是「遇到酒醉的客人,上車就睡,跌倒還要賠,遇到這種事也只能算自己倒楣!」他無奈地說。 風雨無阻,使命必達,一萬多個日子,張羅興的機車運轉著歲月也運載著濃濃的在地人情味。」
查看內容 El taxi atemporal / 歲月宅急便(西班牙文版) 本影片為第二屆「全民潮臺灣」短片徵件競賽活動之影片,該活動由外交部舉辦,透過短片徵件競賽,發掘優良短片作品,並紀錄臺灣這塊土地上所演繹出的感人故事,捕捉足以向國外友人推薦的在地文化或瞬間美好,展現臺灣獨特的人文風采。此為該屆參獎作品,製作者為蔣煥民。以下為其自述的影片製作理念。「張羅興是北投機車服務車行的一員,年輕時做過熨燙衣服工作,朋友的介紹下輾轉進入機車隊服務,一做就是三十幾年。 早年北投因溫泉聞名,更因酒色文化而成為溫柔鄉,機車隊在此時空環境下蓬勃發展,張羅興騎著野狼機車穿梭北投大街小巷,接送侍應女於各飯店間,也替酒客採買下酒菜。 禁娼後,風華不再,然而張羅興的機車卻成為服務鄰里的守護神,早上六點開始,一通電話,從接送學童上下課,載送客人上山泡溫泉,到幫忙客人買便當,服務無一不包,然而最辛苦的是「遇到酒醉的客人,上車就睡,跌倒還要賠,遇到這種事也只能算自己倒楣!」他無奈地說。 風雨無阻,使命必達,一萬多個日子,張羅興的機車運轉著歲月也運載著濃濃的在地人情味。」
查看內容 Timeless Taxi / 歲月宅急便(英中文版) 本影片為第二屆「全民潮臺灣」短片徵件競賽活動之影片,該活動由外交部舉辦,透過短片徵件競賽,發掘優良短片作品,並紀錄臺灣這塊土地上所演繹出的感人故事,捕捉足以向國外友人推薦的在地文化或瞬間美好,展現臺灣獨特的人文風采。此為該屆參獎作品,製作者為蔣煥民。以下為其自述的影片製作理念。「張羅興是北投機車服務車行的一員,年輕時做過熨燙衣服工作,朋友的介紹下輾轉進入機車隊服務,一做就是三十幾年。 早年北投因溫泉聞名,更因酒色文化而成為溫柔鄉,機車隊在此時空環境下蓬勃發展,張羅興騎著野狼機車穿梭北投大街小巷,接送侍應女於各飯店間,也替酒客採買下酒菜。 禁娼後,風華不再,然而張羅興的機車卻成為服務鄰里的守護神,早上六點開始,一通電話,從接送學童上下課,載送客人上山泡溫泉,到幫忙客人買便當,服務無一不包,然而最辛苦的是「遇到酒醉的客人,上車就睡,跌倒還要賠,遇到這種事也只能算自己倒楣!」他無奈地說。 風雨無阻,使命必達,一萬多個日子,張羅興的機車運轉著歲月也運載著濃濃的在地人情味。」
查看內容 豊原バス6506 / 夢幻巴士 豐原客運6506公路公車(日文版) 本影片為第二屆「全民潮臺灣」短片徵件競賽活動之影片,該活動由外交部舉辦,透過短片徵件競賽,發掘優良短片作品,並紀錄臺灣這塊土地上所演繹出的感人故事,捕捉足以向國外友人推薦的在地文化或瞬間美好,展現臺灣獨特的人文風采。此為該屆首獎作品,製作者為徐仲彥,是位影像工作者。以下為其自述的影片製作理念。「這是一臺豐原客運的山線小巴,從豐原經過埔里,越過翠峰、武嶺,爬上合歡山、梨山,最後抵達武陵農場,一天內行駛兩個路線,編號6506走豐原到梨山路段,接著編號6508梨山至武陵路段;全程近一百九十公里,最高點到武嶺是全東亞公路最高點,走完一趟得要九小時,必須夜宿武陵農場,隔天才能原路下山。 山上交通不便,因此上下車的站點是有彈性的,山上路況複雜,固定駕駛員行駛同一車輛,以保障行車安全。不論是載客運貨,居民寄東西下山、送報紙給當地里民、幫老人們領藥、甚至順道載整車的學童回家,都在它的工作範圍內;這是一臺充滿人情味的小巴,只有在這樣特殊的路線才看得見的夢幻小巴。」
查看內容 The Bus in the Clouds Fengyuan Highway Bus #6506 / 夢幻巴士 豐原客運6506公路公車(英中文版) 本影片為第二屆「全民潮臺灣」短片徵件競賽活動之影片,該活動由外交部舉辦,透過短片徵件競賽,發掘優良短片作品,並紀錄臺灣這塊土地上所演繹出的感人故事,捕捉足以向國外友人推薦的在地文化或瞬間美好,展現臺灣獨特的人文風采。此為該屆首獎作品,製作者為徐仲彥,是位影像工作者。以下為其自述的影片製作理念。「這是一臺豐原客運的山線小巴,從豐原經過埔里,越過翠峰、武嶺,爬上合歡山、梨山,最後抵達武陵農場,一天內行駛兩個路線,編號6506走豐原到梨山路段,接著編號6508梨山至武陵路段;全程近一百九十公里,最高點到武嶺是全東亞公路最高點,走完一趟得要九小時,必須夜宿武陵農場,隔天才能原路下山。 山上交通不便,因此上下車的站點是有彈性的,山上路況複雜,固定駕駛員行駛同一車輛,以保障行車安全。不論是載客運貨,居民寄東西下山、送報紙給當地里民、幫老人們領藥、甚至順道載整車的學童回家,都在它的工作範圍內;這是一臺充滿人情味的小巴,只有在這樣特殊的路線才看得見的夢幻小巴。」